Valvola utilizzata per controllare il movimento e il blocco dell’attuatore in entrambe le direzioni realizzando la discesa controllata del carico che non sfugge trascinato dal proprio peso, in quanto la valvola non consente alcuna cavitazione dell’attuatore. La taratura e la pressione di pilotaggio sono insensibili alle contropressioni. La valvola viene usata in circuiti con distributori a centro chiuso. Gli attacchi a flangia consentono il montaggio diretto alla valvola sull’attuatore.